Das erste Jahr der neuen DA40 in der Schweiz. Die massiven technischen Probleme sind überwunden. Ursache war die "aktive" WAAS GPS Antenne 1, welche unter bestimmten Temperaturbedingungen angefangen hat, auf den GPS Frequenzen aktiv zu senden. Das erklärt, weshalb bei den Störungen jeweils auch die portablen GPS Geräte den Geist aufgegeben haben.
Ich danke Garmin bei dieser Gelegenheit ganz herzlich für die 2 wirklich realitätsnahen Ausfälle, bei denen ich meine Professionalität als Pilot unter Beweis stellen durfte.
Es war die beste wirklichkeitsnahe Lektion und ich kann bestätigen, dass der 100%ige Verlust von MFD, PFD und des Garmin 496 unter IMC (IFR) with unexpected icing mit den verbleibenden 4 analogen Instrumenten zu bewältigen ist! – dank den hilfsbereiten Controllern, die mich mit Vektoren eingedeckt haben.
N905PA hat Florida definitiv hinter sich gelassen und bewährt sich nun auch in den Schweizer Alpen.
N905PA beim Jungfraumassiv
G1000 mit PFD und MFD
G1000 PFD mit Syntetic View
Syntetic View bringt einem perfekten Piloten nichts – mir jedoch gibt es eine zusätzliche Sicherheit die auch beruhigt in IMC.
--> Nach Afrika und Amerika wird nun im Jahr 2009 Europa erkundigt.
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