Ausrüstung:

Links ist das PFD (Primary Flight Display) und rechts das MFD (Multi-Function Display) des Garmin 1000 zu sehen.
Das Garmin G1000 Sytem ist mit folgenden Optionen ausgestattet:
• Garmin GTX 33 Mode S Transponder mit TIS (Traffic Informaion System)
• Garmin GMA 1347 Intercom
• Garmin GDC 74, Digitaler Flugcomputer für die Bestimmung von TAS, Windrichtung, VS und OAT
• Garmin GRS 77 Solid-state Attitude and Heading Reference System (AHRS)
• Garmin GMU 44 Magnetometer
• Garmin GFC 700 Automatic Flight Control System (AFCS) mit integriertem 2-axis Autopilot und Flightdirector.
• Garmin GDL 69A Satelliten Datalink - NEXRAD radar, satellite text and graphic weather data with infotainment (subscription required)
--> Kann in Europa zur Zeit noch nicht genutzt werden. Deshlb wurde ein Stormscope eingebaut.
• Garmin TAWS-B Terrain Awareness System
• Garmin SafeTaxi and Garmin FliteCharts (quite expensive Jepeson service)
• 406 MHz emergency locator transmitter (ELT)

Goodies

TAS600 Active Traffic Advisory System

Die aktive Abfrage aller umliegender Mode S und C Transponder liefert die Lage und die relative Höhe zur eigenen Position von anderen Luftfahrzeugen in Echtzeit. Die Anzeige erfolgt auf dem Garmin 1000 MFD.

3D Syntetic Vision Technology

Dem perfekten IFR Piloten bringt die neue 3 Technologie nichts. Aber für mich und die übrigen IFR Piloten ist es ein Mittel um vor allem in der Nacht und in IMC mögliche Navigationsfehler frühzeitig zu erkennen und fatale Fehler zu vermeiden.